La Dirección del Trabajo (DT) reafirmó su postura frente a las solicitudes de reconsideración presentadas por los principales gremios empresariales del país respecto al dictamen 84, relacionado con la aplicación de la Ley de 40 Horas. En su resolución, la DT desestimó las peticiones de la Confederación de la Producción y el Comercio (CPC), la Sofofa, la Cámara Chilena de la Construcción (CChC) y la Cámara Nacional de Comercio (CNC), quienes solicitaban mayor flexibilidad para que ciertos trabajadores puedan estar exentos de un control horario. Ante esto, el dictamen en cuestión establece que trabajar fuera de las instalaciones de la empresa, incluso en otra región, no impide la posibilidad de controlar la asistencia y las horas de trabajo mediante medios electrónicos. Según la DT, este criterio busca garantizar una correcta aplicación del artículo 22 del Código del Trabajo bajo la normativa de 40 horas semanales. Todos los antecedentes fueron debidamente ponderados y analizados. No constituyen nuevos elementos que permitan variar las conclusiones del dictamen , afirmó la DT, asegurando que su pronunciamiento se ampara en una potestad legal expresa para interpretar y divulgar las leyes laborales. Desde el sector empresarial, sin embargo, la respuesta no fue bien recibida. José Pakomio, presidente de la CNC, criticó la decisión calificándola de tardía e insuficiente. Aseguró que, tras seis meses de espera, el análisiscarece de sustento y no aborda los puntos de fondo planteados , generando incertidumbre sobre la capacidad de la DT para corregir decisiones. Finalmente, los gremios también señalaron que la interpretación del organismo excede sus atribuciones legales al imponer medidas no contempladas en la normativa, lo que —según Pakomio— debilita la confianza en las instituciones.
El paro de tres días llevado a cabo por los maquinistas de la Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE) ha llegado a su fin. Esta paralización, que comenzó tras un trágico accidente ocurrido el pasado jueves, donde dos trenes colisionaron resultando en la muerte de dos personas, concluyó después de intensas jornadas de negociación. El acuerdo fue oficializado en la Dirección del Trabajo, con la participación de EFE, la propia Dirección del Trabajo y los representantes de los maquinistas. La ministra del Trabajo, Jeannette Jara, también estuvo presente en las conversaciones y destacó la importancia del acuerdo alcanzado, especialmente para los miles de usuarios afectados por la paralización que impactó a la región Metropolitana y a las regiones de Valparaíso, O’Higgins y Biobío. A partir del accidente que se produjo en los últimos días , se generó una movilización de trabajadores de EFE que ha tenido paralizado las funciones de trenes en nuestro país. La Dirección del Trabajo ha efectuado una mediación laboral con el objetivo de permitir la reanudación de las funciones de transporte y fortalecer las medidas de seguridad en una empresa que históricamente ha tenido altos estándares; aunque esta situación trágica nos ha brindado una oportunidad para hacer mejoras , declaró la ministra Jara. La secretaria de Estado agregó: Sabemos que se han hecho esfuerzos importantes por las partes , tanto por empleadores como por trabajadores. Valoramos el servicio que se presta a la comunidad y la importancia de este servicio para el transporte público, la conectividad de nuestro país y la ciudadanía. La disposición para encontrarse y planificar medidas que fortalezcan los estándares actuales es crucial para continuar prestando un servicio de calidad . El acuerdo contempla la reanudación de las operaciones de los trenes del servicio de Valparaíso, Gran Concepción, Alameda y los trenes de carga a partir de este jueves 27 de junio. En tanto, el servicio Alameda-Rancagua regresará el vierne s, tras pruebas de operación y la implementación de nuevos protocolos de movilización. Se espera que el servicio Alameda-Chillán se reactive el lunes. El Ministro de Transportes, Juan Carlos Muñoz, señaló que el acuerdo logrado entre los trabajadores y la empresa de Ferrocarriles del Estado no solo es una gran noticia sino también una muestra del compromiso que tienen con el modo ferroviario y con las cientos de miles de personas que a diario lo usan, así como también del poder del diálogo. Como Gobierno creemos en los trenes, creemos en la opción que representan y seguiremos impulsándolo. También confirmar que desde este jueves se retoma el servicio de los trenes urbanos: Tren Nos, Limache-Puerto, Biotren y los trenes de La Araucanía . El presidente de EFE, Eric Martin, valoró el acuerdo y agradeció a todos quienes realizaron importantes esfuerzos para mantener la movilidad de los pasajeros a través de sistemas alternativos. Hemos logrado un acuerdo, después de un trabajo de mediación con la Dirección del Trabajo, que nos permite recuperar las operaciones de trenes en todo el país. Agradecemos enormemente la paciencia y comprensión de todos nuestros usuarios y usuarias que durante estos días de paralización han tenido que ver afectados sus desplazamientos y tiempos , dijo.
Durante la jornada de este miércoles la Dirección del Trabajo (DT) publicó un informe mensual con las terminaciones de contrato de trabajo para el mes de abril identificando un aumento en los despidos por necesidades de la empresa. Ante esto, en marzo los despidos por este motivo habían disminuido en un 2,9%. Sin embargo, en abril se produjo un alza al igual que en enero y febrero. Asimismo, según los datos de la DT en el cuarto mes del año hubo 43.419 desvinculaciones traduciéndolo en un alza de 18,4% en relación con el mismo mes pero del 2023. Dado lo anterior, durante los primeros cuatro meses del 2024 los despidos por esta causal sumaron 172.200 personas, siendo la mayor cifra para el periodo desde el 2020 periodo de pandemia Covid-19. Ahora bien, el medio de comunicación La Tercera le realizó una entrevista al economista Juan Bravo y señaló quelos términos de contrato por necesidades de la empresa se asocian a procesos de racionalización o modernización, bajas en la productividad o cambios en las condiciones del mercado o de la economía, que hagan necesaria la separación de uno o más trabajadores. Además, el economista manifestó queasí, la evolución de los despidos por necesidades de la empresa está relacionada con la situación económica y, por ende, es un antecedente relevante de monitorear al analizar la situación del mercado laboral, en conjunto con otros indicadores. El cambio de tendencia en este indicador hacia una reducción ha tardado en consolidarse, lo que refuerza la idea de que el mercado laboral se está recuperando muy paulatinamente, pero sigue debilitado. Esto también se refleja en otras fuentes de información del mercado laboral, concluyó Bravo.
La Dirección del Trabajo (DT) reafirmó su postura frente a las solicitudes de reconsideración presentadas por los principales gremios empresariales del país respecto al dictamen 84, relacionado con la aplicación de la Ley de 40 Horas. En su resolución, la DT desestimó las peticiones de la Confederación de la Producción y el Comercio (CPC), la Sofofa, la Cámara Chilena de la Construcción (CChC) y la Cámara Nacional de Comercio (CNC), quienes solicitaban mayor flexibilidad para que ciertos trabajadores puedan estar exentos de un control horario. Ante esto, el dictamen en cuestión establece que trabajar fuera de las instalaciones de la empresa, incluso en otra región, no impide la posibilidad de controlar la asistencia y las horas de trabajo mediante medios electrónicos. Según la DT, este criterio busca garantizar una correcta aplicación del artículo 22 del Código del Trabajo bajo la normativa de 40 horas semanales. Todos los antecedentes fueron debidamente ponderados y analizados. No constituyen nuevos elementos que permitan variar las conclusiones del dictamen , afirmó la DT, asegurando que su pronunciamiento se ampara en una potestad legal expresa para interpretar y divulgar las leyes laborales. Desde el sector empresarial, sin embargo, la respuesta no fue bien recibida. José Pakomio, presidente de la CNC, criticó la decisión calificándola de tardía e insuficiente. Aseguró que, tras seis meses de espera, el análisiscarece de sustento y no aborda los puntos de fondo planteados , generando incertidumbre sobre la capacidad de la DT para corregir decisiones. Finalmente, los gremios también señalaron que la interpretación del organismo excede sus atribuciones legales al imponer medidas no contempladas en la normativa, lo que —según Pakomio— debilita la confianza en las instituciones.
El paro de tres días llevado a cabo por los maquinistas de la Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE) ha llegado a su fin. Esta paralización, que comenzó tras un trágico accidente ocurrido el pasado jueves, donde dos trenes colisionaron resultando en la muerte de dos personas, concluyó después de intensas jornadas de negociación. El acuerdo fue oficializado en la Dirección del Trabajo, con la participación de EFE, la propia Dirección del Trabajo y los representantes de los maquinistas. La ministra del Trabajo, Jeannette Jara, también estuvo presente en las conversaciones y destacó la importancia del acuerdo alcanzado, especialmente para los miles de usuarios afectados por la paralización que impactó a la región Metropolitana y a las regiones de Valparaíso, O’Higgins y Biobío. A partir del accidente que se produjo en los últimos días , se generó una movilización de trabajadores de EFE que ha tenido paralizado las funciones de trenes en nuestro país. La Dirección del Trabajo ha efectuado una mediación laboral con el objetivo de permitir la reanudación de las funciones de transporte y fortalecer las medidas de seguridad en una empresa que históricamente ha tenido altos estándares; aunque esta situación trágica nos ha brindado una oportunidad para hacer mejoras , declaró la ministra Jara. La secretaria de Estado agregó: Sabemos que se han hecho esfuerzos importantes por las partes , tanto por empleadores como por trabajadores. Valoramos el servicio que se presta a la comunidad y la importancia de este servicio para el transporte público, la conectividad de nuestro país y la ciudadanía. La disposición para encontrarse y planificar medidas que fortalezcan los estándares actuales es crucial para continuar prestando un servicio de calidad . El acuerdo contempla la reanudación de las operaciones de los trenes del servicio de Valparaíso, Gran Concepción, Alameda y los trenes de carga a partir de este jueves 27 de junio. En tanto, el servicio Alameda-Rancagua regresará el vierne s, tras pruebas de operación y la implementación de nuevos protocolos de movilización. Se espera que el servicio Alameda-Chillán se reactive el lunes. El Ministro de Transportes, Juan Carlos Muñoz, señaló que el acuerdo logrado entre los trabajadores y la empresa de Ferrocarriles del Estado no solo es una gran noticia sino también una muestra del compromiso que tienen con el modo ferroviario y con las cientos de miles de personas que a diario lo usan, así como también del poder del diálogo. Como Gobierno creemos en los trenes, creemos en la opción que representan y seguiremos impulsándolo. También confirmar que desde este jueves se retoma el servicio de los trenes urbanos: Tren Nos, Limache-Puerto, Biotren y los trenes de La Araucanía . El presidente de EFE, Eric Martin, valoró el acuerdo y agradeció a todos quienes realizaron importantes esfuerzos para mantener la movilidad de los pasajeros a través de sistemas alternativos. Hemos logrado un acuerdo, después de un trabajo de mediación con la Dirección del Trabajo, que nos permite recuperar las operaciones de trenes en todo el país. Agradecemos enormemente la paciencia y comprensión de todos nuestros usuarios y usuarias que durante estos días de paralización han tenido que ver afectados sus desplazamientos y tiempos , dijo.
Durante la jornada de este miércoles la Dirección del Trabajo (DT) publicó un informe mensual con las terminaciones de contrato de trabajo para el mes de abril identificando un aumento en los despidos por necesidades de la empresa. Ante esto, en marzo los despidos por este motivo habían disminuido en un 2,9%. Sin embargo, en abril se produjo un alza al igual que en enero y febrero. Asimismo, según los datos de la DT en el cuarto mes del año hubo 43.419 desvinculaciones traduciéndolo en un alza de 18,4% en relación con el mismo mes pero del 2023. Dado lo anterior, durante los primeros cuatro meses del 2024 los despidos por esta causal sumaron 172.200 personas, siendo la mayor cifra para el periodo desde el 2020 periodo de pandemia Covid-19. Ahora bien, el medio de comunicación La Tercera le realizó una entrevista al economista Juan Bravo y señaló quelos términos de contrato por necesidades de la empresa se asocian a procesos de racionalización o modernización, bajas en la productividad o cambios en las condiciones del mercado o de la economía, que hagan necesaria la separación de uno o más trabajadores. Además, el economista manifestó queasí, la evolución de los despidos por necesidades de la empresa está relacionada con la situación económica y, por ende, es un antecedente relevante de monitorear al analizar la situación del mercado laboral, en conjunto con otros indicadores. El cambio de tendencia en este indicador hacia una reducción ha tardado en consolidarse, lo que refuerza la idea de que el mercado laboral se está recuperando muy paulatinamente, pero sigue debilitado. Esto también se refleja en otras fuentes de información del mercado laboral, concluyó Bravo.
